丰田RAV4，全球销量最高的SUV之一，目前累计销量已经超过了1500万台，除了前两年势头正盛的特斯拉Model Y，还真没遇到什么难缠的竞争对手。最新数据显示，一汽丰田RAV4荣放，今年前10个月销量已经超过17万台，10月份单月销量2.3万台，是所有SUV产品中的第三名，仅次于小米YU7和吉利博越L。即便是在销量淡季的暑期，荣放单月销量也稳定在1.8万台左右。
荣放的诚意首先体现在双擎价格上
尽管网络上有人认为荣放就是老轱辘棒子，动力弱配置低，没办法和其他SUV竞争，但事实就是，荣放网上PK没赢过，现实销量没输过。如果说现款在售的第五代荣放能够保持热销，靠的是大幅度终端优惠，体现了一款畅销合资SUV的性价比，入门款15万能落地，经济省油，稳定可靠，成为了许多中年男人的座驾。那么现在最新到了的第六代荣放，则是凭借高于全球标准的中国标准，强化了自己在中国SUV市场中的竞争力，不仅在价格上彰显诚意，更在产品配置上加码，给到中国消费者更优越的用车体验。
展开剩余69%第六代荣放最明显的价格诚意体现在双擎车型上，2.0L双擎精英版官方指导价16.98万元，和之前自己2.0L燃油版车型价格一样，并且限时焕新礼遇现金直给1.8万元，也就是说双擎车型实际价格门槛降到了15.18万元，这也比一些友商的同级别燃油版车型价格还低，在某种意义上来说，第六代荣放也算是做到了油电同价。对于消费者而言，同样预算能够买到双擎车型自然是更好的，油耗更低，动力更顺畅。
入门款配置提高，全球屏幕最大的荣放
另外，在这15万级的双擎入门款车型的配置上，荣放标配了倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、LED大灯、手机APP远程控制、皮质座椅/方向盘、主驾座椅电动调节、腰部支撑等等，曾经丰田入门款车型配置朴素的问题得到了解决，同时新车还标配有L2级驾驶辅助功能，主被动安全方面的前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、前排中间气囊、主动刹车、前方碰撞预警、车道居中保持、道路交通标识识别等功能十分丰富。
之所以说第六代荣放的中国标准高于全球标准，是因为新车为了满足中国消费者的需求，给到了比海外版车型更大尺寸的15.6英寸2.5K中控屏，是全球荣放中最大、最清晰的屏幕，内搭8155芯片，和全液晶仪表、HUD抬头显示三屏联动，还支持HiCar、CarPlay、CarLink互联，双区域语音唤醒，OTA升级等等，虽然不能说算力有多强，但相比以往进步很大，向中国车市主流智能化交互看齐，这比丰田的全球车型标准要高不少。
写在最后
以往我们可能会认为全球车型的设计、制造标准要高于本土特供车，因此许多消费者在选车时更倾向于选择全球化车型，当然这也是曾经丰田RAV4荣放热销的原因之一。但是现在，我们能够看到，在中国市场销售的第六代荣放，在许多配置方面是领先海外车型的标准的，再加上越来越有诚意的价格政策，我们有理由相信，第六代荣放依然会是中国SUV销量榜上的佼佼者。
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